(function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.data-privacy-src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) })(window,document,'script','https://www.google-analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA-134564510-1', 'auto'); ga('send', 'pageview');
3 11, 2025

Congrès 2025 – Table Ronde n°3 : Avions légers made in France, quels défis pour rester dans la course ?

Par |2025-11-03T11:43:48+00:00novembre 3rd, 2025|Actualités|

Également animée par Gil ROY,  cette table ronde a permis un échange constructif entre les membres du GIPAG et les représentants des deux constructeurs aéronautiques présents, en l’occurrence Casimir PELLISSIER, président de Robin Aircraft, et Cyril CHAMPENOIS, co-fondateur et directeur [...]

3 11, 2025

Congrès 2025 – Table Ronde n°1 : Certification Part 145, contrainte inappropriée ou levier pour la maintenance des avions légers ?

Par |2025-11-03T11:39:12+00:00novembre 3rd, 2025|Actualités|

Animée par Gilbert Guicheney (Chef de la MALGH), la première table ronde du congrès s’est déroulée en présence de Thibaut Liblin de l’OSAC, Françoise HORIOT du GIPAG, l’expert Franck Bulte de Sedgwick, Caroline Cognet-Renard d’Air Courtage Assurances et Maître Benjamin [...]

Go to Top